民航局：加快国际航空货运枢纽建设 拓展国际航线网络
中新网7月21日电 国新办21日上午10时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。
会上，中国民航局局长宋志勇表示，航空物流业是现代产业体系的重要支撑，发展航空物流产业，对于做强国内大循环，保障国际供应链稳定具有重大意义。为推进航空物流发展，“十四五”期间，中国民航局制定了“十四五”航空物流发展专项规划，围绕规模领先、安全可靠、智慧先进、优质高效4个方面设置了14个发展指标，整体来看，各项指标基本达到目标，主要有以下4个特点：
一是运输规模稳步增长。2024年，航空货邮运输量达到898.2万吨，相比2020年增长32.8%。在跨境电商等产业带动下，国际市场成为航空物流发展的重要驱动，今年上半年，国际货邮运输量达到203.7万吨，同比增长23.4%。
二是运营主体实力增强。截至2024年底，全国货运航空公司有13家、货机达到268架，相比2020年分别增加2家、82架。东航物流、南航物流、国货航相继完成混合所有制改革，服务链条不断延伸，综合物流服务水平不断提高，我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高4个百分点。
三是航线网络不断优化。国内形成以主要城市群、都市圈为核心的航空货运通道，目前已经通航50个国家的106个城市，畅达全球核心市场。
四是保障能力大幅提升。“十四五”期间，国内首个专业性货运机场鄂州机场建成投用，智慧设施设备加快运用，货运单证电子化率稳步增长，中转、联运保障效率不断提高，航空物流综合保障能力明显提升。
宋志勇指出，下阶段，中国民航局将继续贯彻落实党中央、国务院相关决策部署，加快国际航空货运枢纽建设，优化关键资源配置，拓展国际航线网络，尤其是加快新兴市场布局，提升航空货运通道保障韧性；持续深化改革创新，引导行业加强与制造业、跨境电商等产业的协同，按需设置前置货站，强化航空货运中转能力，提高通关服务便利化水平；加强航空物流信息化智慧化建设，引导行业以创新技术赋能解决业务开展中的堵点、难点，不断推动航空物流高质量发展，为做强国内大循环、畅通跨境贸易通道、维护产供链稳定提供有力保障。
faguozongtongmakelongzai4yuefanghuahougongkaibiaoshi，ouzhoubixujianchizhanlvezizhu，bimianchengweimeiguode“fuyong”，bingzaitaiwanwentishangbimianjuanruzhongmeizhijiandeduikang。malaixiyaqianzonglimahadierjinritidao，malaixiyayuanhezhongguoyouhaoxiangchu，dan“meiguodaochuherenjiang：qingduikangzhongguo，qingshiyazhongguo，zhicaizhongguo”。zhexieyanlunbutongchengdufanyingleouzhouheyataiguojiaduimeiguoduihuazhengcedetaidu，meiguoduicixinzhiduming。meiguoguoanhui“yintaizhanlve”zhuguanmila·lapu-hupojinqijiuchengren，meiguoxunqiuyuzhongguojinxingjianshexingduihuashi“guanlitongmengguanxideyigezhongyaogongju”，meiguoxiwanggeimengyouheqitaqinmihuobanyixie“chuanxikongjian”，yibianrangzhexieguojianenggoutongzhongguojinxingjianshexingdejiechu。 法(fa)国(guo)总(zong)统(tong)马(ma)克(ke)龙(long)在(zai)4(4)月(yue)访(fang)华(hua)后(hou)公(gong)开(kai)表(biao)示(shi)，(，)欧(ou)洲(zhou)必(bi)须(xu)坚(jian)持(chi)战(zhan)略(lve)自(zi)主(zhu)，(，)避(bi)免(mian)成(cheng)为(wei)美(mei)国(guo)的(de)“(“)附(fu)庸(yong)”(”)，(，)并(bing)在(zai)台(tai)湾(wan)问(wen)题(ti)上(shang)避(bi)免(mian)卷(juan)入(ru)中(zhong)美(mei)之(zhi)间(jian)的(de)对(dui)抗(kang)。(。)马(ma)来(lai)西(xi)亚(ya)前(qian)总(zong)理(li)马(ma)哈(ha)蒂(di)尔(er)近(jin)日(ri)提(ti)到(dao)，(，)马(ma)来(lai)西(xi)亚(ya)愿(yuan)和(he)中(zhong)国(guo)友(you)好(hao)相(xiang)处(chu)，(，)但(dan)“(“)美(mei)国(guo)到(dao)处(chu)和(he)人(ren)讲(jiang)：(：)请(qing)对(dui)抗(kang)中(zhong)国(guo)，(，)请(qing)施(shi)压(ya)中(zhong)国(guo)，(，)制(zhi)裁(cai)中(zhong)国(guo)”(”)。(。)这(zhe)些(xie)言(yan)论(lun)不(bu)同(tong)程(cheng)度(du)反(fan)映(ying)了(le)欧(ou)洲(zhou)和(he)亚(ya)太(tai)国(guo)家(jia)对(dui)美(mei)国(guo)对(dui)华(hua)政(zheng)策(ce)的(de)态(tai)度(du)，(，)美(mei)国(guo)对(dui)此(ci)心(xin)知(zhi)肚(du)明(ming)。(。)美(mei)国(guo)国(guo)安(an)会(hui)“(“)印(yin)太(tai)战(zhan)略(lve)”(”)主(zhu)管(guan)米(mi)拉(la)·(·)拉(la)普(pu)-(-)胡(hu)珀(po)近(jin)期(qi)就(jiu)承(cheng)认(ren)，(，)美(mei)国(guo)寻(xun)求(qiu)与(yu)中(zhong)国(guo)进(jin)行(xing)建(jian)设(she)性(xing)对(dui)话(hua)是(shi)“(“)管(guan)理(li)同(tong)盟(meng)关(guan)系(xi)的(de)一(yi)个(ge)重(zhong)要(yao)工(gong)具(ju)”(”)，(，)美(mei)国(guo)希(xi)望(wang)给(gei)盟(meng)友(you)和(he)其(qi)他(ta)亲(qin)密(mi)伙(huo)伴(ban)一(yi)些(xie)“(“)喘(chuan)息(xi)空(kong)间(jian)”(”)，(，)以(yi)便(bian)让(rang)这(zhe)些(xie)国(guo)家(jia)能(neng)够(gou)同(tong)中(zhong)国(guo)进(jin)行(xing)建(jian)设(she)性(xing)的(de)接(jie)触(chu)。(。)&(&)n(n)b(b)s(s)p(p);(;)
少爷和我再合体
【环球时报-环球网报道 记者白云怡】5月31日，美国国务卿布林肯出席“美国一欧盟贸易和技术理事会”部长级会议后对记者称，美欧对华不寻求对抗、冷战或“脱钩”，而是聚焦“去风险”。中国外交部发言人毛宁1日对此表示，最近“去风险”成了一个热词，要讨论“去风险”，首先要搞清楚什么是风险。
